Zimní pneumatiky – nejvyšší čas…

Na dveře nám klepe listopad. To pro nás kromě pečení brambor a pouštění draků znamená dvě zásadní věci: 1) léto je definitivně pryč, 2) nejen přes den, ale hlavně po ránu budou čím dál větší mlhy, vlhké sychravo a ranní mrazíky nám na silnici připraví nejedno nepříjemné překvapení.

Pokud jste tedy s přezutím auta váhali, nastal právě nejvyšší čas na zimní pneumatiky. Tak jako je spousta řidičů “celozimáků”, tedy že jezdí na zimních pneumatikách celoročně, bohužel je i dost těch, kteří mají pocit, že zimní pneumatiky jsou jen zbytečný luxus a vždyť ony jim “letňáky” vydrží… Vždyť se za to jedno (dvě) léta zase tolik neojezdily… Velký omyl. Navíc, i kdyby auto skutečně jen stálo v garáži (což by pneumatikám taky moc neprospělo), rozdíl ve vzorkování a materiálu letních a zimních pneumatik je založen právě na odlišných vlastnostech povrchu vozovky (ledu) v daném období. Byli byste překvapeni, jaký problém má při brždění na sněhu i pořádný několikatunový offroad, když je obutý jen na letňácích. O kamionech ani nemluvím…

Pokud nepatříte mezi řidiče, kteří denně najedou stovky kilometrů a ve svém autě mají v podstatě druhý domov, pak vás asi podzimní přechod vždycky trochu překvapí. Znáte to: jedete do práce autem, jenže – ráno jste zaspali, po cestě se před vámi šine nějakej senila třicítkou, do toho traktor vyrazil na pole akorát v ranní špičce… Musíte na to trochu šlápnout a najednou už se auto začne chovat jinak, než když jste takhle jeli v půlce srpna.

Pořídit zimní pneumatiky je dnes poměrně levná záležitost, na výběr je mnoho variant na různé typy vozidel i specifické podmínky (např. horské oblasti). Pokročilá koncepce výroby bere ohledy i na spotřebu a zachování bezpečné jízdní rychlosti. Na trhu je možné sehnat i pneumatiky s maximální rychlostí garantovanou výrobcem do 270 km/h, což je asi docela adrenalin, když si představíte, jak uháníte zasněženou plání skoro třístovkou… :)